Seks store tendenser i udviklingen af ​​nye energikøretøjer?

For så vidt angår kategorien elektriske køretøjer, på grund af den kraftige stigning i efterspørgslen efter elektriske fritidskøretøjer fra den sølvhårede familie, den fortsatte vækst af ekspreslogistikkøretøjer og opgradering og iteration af eksisterende produkter fra originale brugere, er mit lands salget af elbiler i 2021 vil skille sig ud i verden.

Samtidig er nye energi-elkøretøjsindustriparkprojekter blevet lanceret den ene efter den anden, som guider elbilvirksomheder til at samle og implementere.Da markedets to store kræfter afspejler efterspørgsel og udbud industriens udviklingsstatus og yderligere afspejler industriens fremtidige udviklingstendens.

Prispresset for nye energibiler stiger

01

Nye energikøretøjer vil være i skæringspunktet mellem globale politiske, økonomiske og teknologiske gennembrud

På grund af hensynet til energisikkerhed og miljøforurening har landene skubbet nye energistrategier frem efter hinanden.Ny energi er blevet en revolutionerende variabel.Hvis ny energi bryder igennem forhindringer og fuldstændig erstatter traditionel energi, vil den traditionelle industrielle struktur accelerere udviklingen og opgraderingen.

På nuværende tidspunkt, selvom elektriske køretøjer og brintenergikøretøjer er i en kamp om ny energikraft, er der visse vanskeligheder med forberedelse, opbevaring, transport og påfyldning af brintenergi, og omkostningerne er relativt høje.Bilselskaber er mere tilbøjelige til elektrificering.Derfor er udviklingen af ​​nye energikøretøjer blevet en strategisk ledende højde for store lande at gribe.

Samtidig er regeringen en vigtig kraft i at fremme udviklingen af ​​nye energikøretøjer.Markedets krav til udvikling af nye energielbiler og den stigende kapital udgør den grundlæggende drivkraft for udviklingen af ​​nye energielkøretøjer.

02

Intelligens og netværk vil muliggøre en accelereret udvikling af nye energikøretøjer

Sammenlignet med brændstofkøretøjer vil nye energikøretøjer opretholde en middel til høj vækstrate på grund af påvirkningen af ​​"dual carbon".Og det nye energikøretøj præsenterer den tredobbelte natur af "elektricitet + intelligens + netværksforbindelse".

At drive udvikling af høj kvalitet med digitalisering og intelligens er blevet Kinas nationale politik.Intelligens og netværk har fundamentalt ændret den måde, folk rejser på, overgået batteriudviklingen og sejlrækkevidden, hvilket bringer industriens undergravende overraskelser.Autonom kørsel og interaktion mellem mennesker og køretøjer er blevet branchens kampplads.

På den autonome kørerute har udenlandske virksomheder repræsenteret af Tesla dannet en "ren vision + algoritme"-rute, og indenlandske uafhængige mærker og nye kræfter har dannet en omfattende rute af "kamera + højpræcisionskort + lidar".De to ruter vil præsentere en ny situation med konfrontation og konkurrence.Med konfrontationen og konkurrencen vil der være en ny trend med bilfirmaer, der kombinerer vertikale og horisontale.For eksempel vil SAIC og Horizon polere kerneteknologiplatformen "chip + algoritme + værktøjskæde" og samarbejde med Ali om at udvikle Zebra Zhixing-systemet, bygge intelligent netværksforbindelse og lancere Zhiji-biler.;Dongfeng gik sammen med Baidu for at bære et menneske-køretøjs AI-interaktionssystem osv.

03

Nye energikøretøjer vil finde en kombination mellem letvægt og sikkerhed

Nye materialer og nye teknologier optimerer ikke kun køretøjets ydeevne, men accelererer også tempoet i letvægtning.

Letvægten af ​​nye energikøretøjer afhænger i høj grad af batteriletvægtsteknologi og kropsvægt.Forøgelse af cellernes energitæthed, reduktion af kvaliteten af ​​batteritilbehør og optimering af batteridesign vil hjælpe med at opnå lette batterisystemer.Teknologisk dybtgående dyrkning på dette område.

04

Uafhængig hard-core teknologi vil fremme den dybe omstilling af hele industrikæden

Den nye energikæde af elbiler er meget lang.De opstrøms ressourceforbindelser omfatter lithiummalm, koboltmalm, sjældne jordarters malm og andre mineralvirksomheder.Midstream består hovedsageligt af batterimaterialer, batterier, motorer, elektronisk kontrol og andre virksomheder, og downstream består hovedsageligt af OEM'er, engros- og detailhandel.Eftermarkedet består af fremstilling og drift af ladebunker, køretøjsdrift, batterigenbrug og andre virksomheder.Tilstrømningen af ​​et stort antal virksomheder har gjort konkurrencen i hvert led ret hård.

Desuden er værdiskabelsen og fordelingen forskellige i forskellige led.De centrale og centrale midtstrømsled optager high-end-delen af ​​hele den industrielle værdikæde og er også områder, hvor uafhængig innovation og teknologisk forskning og udvikling er intensiv, og konkurrencen er særlig hård.BYD (batteri, motor, elektronisk styring), Tianneng batteri osv. har løbende opnået virksomhedens anden vækstkurve gennem teknologisk opgradering.Konkurrenceevnen for virksomheder med uafhængige og kontrollerbare teknologier vil fortsætte med at stige, og andre producenter, der halter bagefter i innovation, vil blive tvunget til at blande deres kort.

05

Teknologi, kvalitet og brand bliver nøglen til elektriske trehjulede cyklers gennembrud

Epidemiens sorte svane, de lokale myndigheders strenge kontrol og industrien, der er på vej ind i et vendepunkt, er den elektriske trehjulede industri gået ind i en nedadgående tilstand.Men da hastigheden på elektriske tohjulede køretøjer svarer til den for elektriske trehjulede cykler, er lastkapaciteten en helt anden.Værktøj, elektriske trehjulede cykler er uerstattelige på dette stadium.

At dømme ud fra den nuværende markedssituation vælger både virksomheder og distributører produkter med fremragende teknologi og god kvalitet for at forbedre deres evne til at modstå presset for at imødekomme markedets efterspørgsel.Derfor er det for elektriske trehjulede virksomheder nødvendigt at fokusere på produktinnovation og brand building.

06

Det nye energi-elkøretøjsindustri-økosystem vil gradvist tage form

I udviklingen af ​​industriel civilisation, økologisk civilisation og informationscivilisation er køretøjernes kerneteknologier blevet udvidet fra forbrændingsmotorer og transmissioner til batterier, motorer og derefter til chips og kunstig intelligens.Den "kædeoptimerede økosystem"-opgradering er ikke kun bag ændringerne i form af køretøjskørsel, men også ankomsten af ​​en ny applikationsæra.

Ikke alene har elektriske køretøjer bygget et økosystem langs industrikæden, såsom etableringen af ​​landets første elbilindustriens hurtigopladende økologiske alliance, men 5G og sensorchips vil også styrke det økologiske netværk.Efter et årti eller to med udvikling kan nye energikøretøjer være ligesom mobiltelefoner.Huawei, Apple osv. i verden er blevet oplevelsesprodukter fra mobil hjernebank, smart sammenkobling, fritid og underholdning osv. "Ny energi elektrisk køretøj +" (+ smart hjem, + uddannelse osv.) vil omformatere livet og fremme opgradering af oplevelsesdynamik.

Hvis batterier, motorer, elektroniske styringer osv. kun er grundlaget for, at elbilvirksomheder kan basere sig på markedet, så vil grænseoverskridende symbiose og forbrugersammenkobling lede bilvirksomhedernes potentielle udviklingsrum.


Indlægstid: Aug-11-2022